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   由于近期原材料价格上涨的原因,乳液型减阻剂价格不同型号分别上涨300——500元。
乳液型减阻剂是在滑溜水体系中经常会用到的较为主要的一种添加剂。对于断流流涕减阻效果好的高分子减阻剂,应该具备溶解性能好、相对分子质量高的大分子聚合物,因此,以丙烯酰胺为主题结构单元,添加离子型结构单元和小阳离子单体进行共聚,通过反向乳液法聚合而成获得聚丙烯酰胺类高分子减阻剂。由于在聚合的时候有添加小阳离子单体,因此得到的乳液型减阻剂还具有一定的防粘土膨胀性能。
合成的反向乳液型减阻剂,外观为白色乳液型或淡黄色粘稠液体。讲不同加量的反向乳液性减阻剂溶于水分别配置成0.15%、0.1%、0.07%和0.05%的溶液,在室温下分别测试其在不同剪切速率下的压降,和同剪切速率下清水压降进行对比,求得不同剪切速率下的压降差,从而计算出减阻率
我国对于化学品道路运输是有严格的规定要求的,聚丙烯酰胺乳液产品并非危险化学品,在运输上没有过多的限制。最近网传一份关于运输方面的通知,如果该通知属实,可能导致的直接后果就是:聚丙烯酰胺乳液减阻剂运费预计会有大幅度增长。
下面是网传的运输通知详细内容:
重要通知:今后6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14吨,前四后八装18吨 ),13米半挂车最多装32.5吨!(那种40吨整车的年代将一去不复返)。 13米半挂车减吨,总重不得超49吨!运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车,现在运费总金额不变,实际载重为: 总重(49T)-车皮(16.5)=实际载重(32.5),运费单价为3850元÷32.5T=118.46元。运费单价上调18.5%左右。再加相应增加的税金运价起码涨2成..
原本运输成本就很高,如果按上述的要求,那么可能会造成产品到用户现场的成本增加很多。

聚丙烯酰胺乳液在石油开采中,主要用于钻井泥浆材料以及提高采油率等方面,广泛应用于钻井、完井、固井、压裂、强化采油等油田开采作业中,具有增粘、降滤失、流变调节、胶凝、分流、剖面调整等功能。
聚丙烯酰胺乳液用作钻井液添加剂

钻井液在石油开采中用作钻井泥浆性能调整剂.聚丙烯酰胺乳液作用是调节钻井液的流变性,携带岩屑,润滑钻头,有利钻进.此外,还可大大减少卡钻事故,减轻设备磨损,并能防止发生井漏和坍塌,使井径规则.在这方面经常使用的是聚丙烯酰胺乳液。
聚丙烯酰胺乳液在提高石油采收率的诸方法中,聚合物驱油技术占有重要地位,聚合物的作用是调节注入水的流变性,增加驱动液的粘度,改善水驱波及效率,降低地层中水相渗透率,使水与油能匀速地向前流动。
压裂工艺是油田开发致密层的重要增产措施,其作用是开通岩石的通道,让油流过。聚丙烯酰胺乳液,由于具有高粘度,低摩阻,良好的悬砂能力以及配制方便和成本低等优点而被广泛应用。

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